• [뉴스탑10] 교통비 환급 문턱 낮춘다…‘모두의 카드’ 9월까지 혜택 확대

  뉴스탑10 선임기자 = 정부가 고유가 장기화에 대응해 대중교통 이용자 지원을 강화한다. 국토교통부 대도시권광역교통위원회는 이달부터 9월까지 6개월간 ‘반값 모두의 카드’ 정책을 시행하고, 교통비 환급 기준금액을 기존 대비 50% 인하한다고 밝혔다. ‘모두의 카드’는 버스와 지하철 등 대중교통 이용금액이 일정 기준을 초과할 경우 초과분을 환급해주는 제도다. 이번 기준 완화로 이용자들의 실질 환급액이 크게 늘어날 전망이다. 정액제 환급 기준금액은 수도권 기준으로 일반 국민은 일반형 3만 원, 플러스형 5만 원으로 낮아졌다. 청년과 다자녀 가구, 어르신 등은 더 낮은 기준이 적용돼 일반형 2만 2000원까지 인하된다. 이에 따라 기존보다 적은 금액을 사용해도 환급이 시작돼 체감 혜택이 확대된다. 실제 사례로 월 13만 원 교통비를 지출하던 청년 이용자는 기존 4만 원에서 약 8만 5000원까지 환급받을 수 있다. 아울러 출퇴근 시간 혼잡 완화를 위해 시차 이용 시 추가 인센티브도 도입된다. 오전과 오후 각 2개 시간대에 대중교통을 이용하면 기본형 환급률이 최대 83.3%까지 상향된다. 정부는 이번 조치를 통해 교통비 부담 완화와 함께 대중교통 이용 활성화, 혼잡 분산 효과를 동시에 기대하고 있다. 김용석 위원장은 “확대된 혜택을 4월 이용분부터 적용할 계획”이라며 “관계부처와 협력해 종합적인 혼잡 완화 대책도 마련하겠다”고 밝혔다. <사진=국토교통부> #모두의카드 #교통비환급 #대중교통 #국토교통부 #고유가대책 #출퇴근 #시차출근 #교통정책 #환급혜택 #뉴스탑10

• [뉴스탑텐] “스펙보다 경험”…인천 청년, 6개월 실전 코스로 취업문 두드린다

  뉴스탑텐 김인환 기자 = 취업 준비에 가장 부족한 건 ‘경험’이라는 청년들의 목소리에 맞춰 인천시가 실전형 프로그램을 내놨다. ‘2026 인천 청년도약기지’는 단순 교육을 넘어 실제 기업 현장 경험까지 이어지는 6개월 과정으로, 청년들의 취업 준비 방식에 변화를 예고하고 있다. 이번 프로그램은 직무교육 3개월과 기업 인턴십 3개월이 연계된 구조다. 교육을 통해 기본기를 다진 뒤 곧바로 현장에 투입되는 방식으로, 이론과 실무를 자연스럽게 연결한다는 점이 특징이다. 교육 분야도 눈에 띈다. 인공지능과 디지털 기반 직무를 중심으로 마케팅, SNS 콘텐츠 제작, 기업 디지털 전환 대응 등 실제 채용 수요가 높은 영역으로 구성됐다. 여기에 영업과 생산·품질관리까지 포함해 선택 폭을 넓혔다. 참여 대상은 인천에 거주하는 18세부터 39세까지의 구직 청년으로, 신청은 4월 29일까지 온라인으로 가능하다. 특히 군 복무를 마친 청년에게는 연령 기준이 완화돼 참여 기회가 확대됐다. 현장에서는 “취업 준비 과정에서 가장 필요한 건 실제 경험”이라는 반응이 나온다. 기업 역시 실무에 바로 투입 가능한 인재 확보에 대한 기대감을 나타내고 있다. 김세헌 인천시 청년정책담당관은 “청년들이 현장에서 자신감을 얻고 경력을 시작할 수 있도록 돕는 것이 목표”라며 “기업과 청년이 함께 성장하는 구조를 만들겠다”고 말했다. <사진=인천시 제공> #청년취업 #인천청년 #실무경험 #인턴십기회 #디지털직무 #취업준비 #청년정책 #경력시작 #인천일자리 #뉴스탑10

• [뉴스탑10] 물류비 급등 대응…중기부, 수출바우처 1300억 긴급 투입

  뉴스탑10 선임기자 = 중소벤처기업부가 중동발 물류비 급등에 대응해 1300억 원 규모의 수출바우처 지원 사업을 긴급 추진한다. 중기부는 15일 중동 지역 분쟁 장기화와 글로벌 운임 상승에 따른 수출 중소기업 부담 완화를 위해 일반바우처 800억 원과 물류전용바우처 500억 원을 투입한다고 밝혔다. 최근 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 7주 연속 상승하고, 중동 노선 운임이 1TEU당 4167달러로 사상 최고치를 기록하는 등 물류비 부담이 급증한 데 따른 조치다. 일반바우처는 약 2300개 기업을 대상으로 지원되며, 중동 분쟁으로 피해를 입은 기업을 우선 선정한다. 석유화학 업종과 K-뷰티·K-패션 등 전략 품목 기업에는 평가 시 가점이 부여된다. 기업당 지원 한도는 최대 1억 원으로, 수출국 다변화 기업과 고성장 기업, 테크서비스 활용 기업에는 추가 우대가 적용된다. 물류전용바우처는 기존 중동 지역 중심에서 전체 수출 중소기업으로 대상을 확대했다. 지원 항목도 해상·항공 운임과 보험료뿐 아니라 무상샘플 운송비, 풀필먼트, 해외창고 임대료, 선적 전 검사료까지 포함하도록 넓혔다. 또 기존 수출바우처 선정 기업도 물류전용바우처를 추가 신청할 수 있도록 했다. 중기부는 신속한 지원을 위해 현장 평가를 생략하고 서면 평가로 대체하는 ‘패스트트랙’을 도입, 선정 기간을 1개월 이내로 단축할 계획이다. 중기부 관계자는 “급변하는 통상 환경 속에서 중소기업의 수출 경쟁력을 유지할 수 있도록 지원을 강화하겠다”고 밝혔다. <사진=중소벤처기업부> #중기부 #수출바우처 #물류비 #중소기업지원 #중동리스크 #SCFI #수출정책 #기업지원 #경제정책 #뉴스탑10

• [뉴스탑텐] “교통비 3분의 1 돌려받는다”…‘모두의 카드’ 500만 시대 열렸다

  뉴스탑텐 선임기자 = “버스·지하철 탈수록 돈이 돌아온다.” 대중교통 이용자라면 한 번쯤 들어봤던 ‘모두의 카드(K-패스)’가 이제 500만 명이 사용하는 대표 교통카드로 자리 잡았다. 국토교통부 대도시권광역교통위원회에 따르면 이 카드는 대중교통 이용 금액 일부를 돌려주는 방식으로, 이용자들의 체감 혜택이 큰 것이 특징이다. 실제 이용자들은 한 달 평균 6만 원가량을 쓰고 약 2만 원을 환급받고 있다. 특히 청년층과 저소득층은 더 많은 금액을 돌려받으며 생활비 절감 효과를 체감하고 있다. 올해부터는 정액제가 도입되면서 혜택이 더 커졌다. 일정 기준을 넘는 교통비는 사실상 무제한으로 환급돼 이용자 증가를 이끌었다는 분석이다. 이날 행사에서는 변화도 발표됐다. 각 지방자치단체에서 따로 운영하던 어르신 교통카드가 ‘모두의 카드’로 통합되면서 하나의 카드로 혜택을 받을 수 있게 된다. 행사에 참석한 김윤덕 장관은 “국민들이 체감하는 정책으로 발전시키겠다”며 서비스 확대를 약속했다. 앞으로 교통수단 확대와 이용 편의성 개선까지 이어질 경우 ‘모두의 카드’는 명실상부한 국민 필수 카드로 자리 잡을 전망이다. <사진=국토교통부> #K패스 #모두의카드 #교통비절약 #대중교통혜택 #생활비아끼기 #청년혜택 #교통카드 #정부정책 #서민경제 #뉴스탑10

• [뉴스탑텐] “낮에 쓰면 반값”…전기요금 확 바뀐다, 전기차 충전도 싸진다

  뉴스탑텐 선임기자 = “이제 전기는 낮에 쓰는 게 이득이다.” 오는 16일부터 전기요금 체계가 바뀌면서 봄·가을 주말과 공휴일 낮 시간 전기를 쓰면 절반 가격에 이용할 수 있게 된다. 전기차 충전요금까지 할인되면서 체감 혜택이 커질 전망이다. 이번 개편의 핵심은 ‘시간대에 따라 다르게 내는 전기요금’이다. 낮에는 태양광 발전으로 전기가 남고, 저녁에는 부족해지는 구조를 반영해 요금을 조정했다. 이에 따라 평일 낮 시간대 요금 부담은 줄고, 저녁 시간대 요금은 올라간다. 자연스럽게 전기 사용이 낮으로 이동하도록 유도하는 구조다. 특히 주말과 공휴일 낮에는 전기요금이 절반으로 떨어지면서 가정과 사업장 모두 전기 사용 패턴 변화가 예상된다. 세탁기, 건조기, 공장 설비 등 전력 사용 시점을 낮으로 옮기면 비용 절감 효과를 볼 수 있다. 전기차 이용자들도 혜택을 받는다. 공공 급속충전기와 자가 충전소 모두 주말 할인 대상에 포함돼 충전 비용 부담이 줄어든다. 일부 민간 충전사업자도 할인에 동참할 예정이어서 적용 범위는 더 넓어질 전망이다. 현장에서는 “요금 구조만 바꿔도 에너지 절약 효과가 크다”는 기대가 나온다. 정부 역시 이번 정책이 전력 수급 안정과 에너지 위기 대응에 실질적인 역할을 할 것으로 보고 있다. 앞으로 주택용 요금제에도 단계적으로 확대될 예정이어서 일반 가정의 전기 사용 방식에도 변화가 예상된다. <사진=기후에너지환경부> #전기요금할인 #전기절약 #전기차충전 #주말할인 #에너지절약 #생활비절감 #요금개편 #전력정책 #친환경에너지 #뉴스탑10

• [뉴스탑텐] “나도 받을까?”…최대 60만 원 ‘고유가 지원금’ 27일 시작, 신청 방법 총정리

  뉴스탑텐 선임기자 = 최대 60만 원까지 받을 수 있는 ‘고유가 피해지원금’ 지급이 임박하면서 신청 대상과 방법에 대한 관심이 커지고 있다. 정부는 고유가로 인한 생활비 부담을 줄이기 위해 국민 70%를 대상으로 지원금을 지급하기로 하고, 4월 27일부터 본격적인 지급에 들어간다. 먼저 기초생활수급자와 차상위계층, 한부모가족은 4월 27일부터 우선 지급을 받는다. 이후 일반 국민은 건강보험료 등을 기준으로 선별돼 5월 18일부터 지원금을 받게 된다. 지원금은 지역과 소득에 따라 차이가 있다. 취약계층은 최대 55만 원 수준, 일반 국민은 최대 25만 원까지 받을 수 있으며, 일부 조건을 충족하면 최대 60만 원까지도 가능하다. 신청은 카드사 앱이나 은행, 또는 주소지 행정복지센터에서 가능하다. 지급 방식도 다양하다. 신용·체크카드 충전, 지역사랑상품권, 선불카드 중 선택할 수 있어 개인 상황에 맞게 활용할 수 있다. 다만 사용 기한은 8월 31일까지로 제한되며, 온라인 쇼핑몰이나 배달앱에서는 사용할 수 없다. 대신 지역 내 소상공인 매장에서 사용하도록 설계돼 지역 경제 활성화 효과도 기대된다. 또한 신청 첫 주에는 출생연도 끝자리 기준 요일제가 적용되기 때문에 일정 확인이 중요하다. 이의가 있는 경우 국민신문고를 통해 신청할 수 있으며, 정부는 사전 알림 서비스와 ‘찾아가는 신청’도 운영해 접근성을 높일 계획이다. <사진=행정안전부> #고유가지원금 #지원금신청 #재난지원금 #생활비지원 #정부정책 #소상공인지원 #경제이슈 #지금신청 #민생대책 #뉴스탑10

• [뉴스탑10] 교통비 환급 문턱 낮춘다…‘모두의 카드’ 9월까지 혜택 확대

  뉴스탑10 선임기자 = 정부가 고유가 장기화에 대응해 대중교통 이용자 지원을 강화한다. 국토교통부 대도시권광역교통위원회는 이달부터 9월까지 6개월간 ‘반값 모두의 카드’ 정책을 시행하고, 교통비 환급 기준금액을 기존 대비 50% 인하한다고 밝혔다. ‘모두의 카드’는 버스와 지하철 등 대중교통 이용금액이 일정 기준을 초과할 경우 초과분을 환급해주는 제도다. 이번 기준 완화로 이용자들의 실질 환급액이 크게 늘어날 전망이다. 정액제 환급 기준금액은 수도권 기준으로 일반 국민은 일반형 3만 원, 플러스형 5만 원으로 낮아졌다. 청년과 다자녀 가구, 어르신 등은 더 낮은 기준이 적용돼 일반형 2만 2000원까지 인하된다. 이에 따라 기존보다 적은 금액을 사용해도 환급이 시작돼 체감 혜택이 확대된다. 실제 사례로 월 13만 원 교통비를 지출하던 청년 이용자는 기존 4만 원에서 약 8만 5000원까지 환급받을 수 있다. 아울러 출퇴근 시간 혼잡 완화를 위해 시차 이용 시 추가 인센티브도 도입된다. 오전과 오후 각 2개 시간대에 대중교통을 이용하면 기본형 환급률이 최대 83.3%까지 상향된다. 정부는 이번 조치를 통해 교통비 부담 완화와 함께 대중교통 이용 활성화, 혼잡 분산 효과를 동시에 기대하고 있다. 김용석 위원장은 “확대된 혜택을 4월 이용분부터 적용할 계획”이라며 “관계부처와 협력해 종합적인 혼잡 완화 대책도 마련하겠다”고 밝혔다. <사진=국토교통부> #모두의카드 #교통비환급 #대중교통 #국토교통부 #고유가대책 #출퇴근 #시차출근 #교통정책 #환급혜택 #뉴스탑10

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  2026-04-18

• [뉴스탑텐] “스펙보다 경험”…인천 청년, 6개월 실전 코스로 취업문 두드린다

  뉴스탑텐 김인환 기자 = 취업 준비에 가장 부족한 건 ‘경험’이라는 청년들의 목소리에 맞춰 인천시가 실전형 프로그램을 내놨다. ‘2026 인천 청년도약기지’는 단순 교육을 넘어 실제 기업 현장 경험까지 이어지는 6개월 과정으로, 청년들의 취업 준비 방식에 변화를 예고하고 있다. 이번 프로그램은 직무교육 3개월과 기업 인턴십 3개월이 연계된 구조다. 교육을 통해 기본기를 다진 뒤 곧바로 현장에 투입되는 방식으로, 이론과 실무를 자연스럽게 연결한다는 점이 특징이다. 교육 분야도 눈에 띈다. 인공지능과 디지털 기반 직무를 중심으로 마케팅, SNS 콘텐츠 제작, 기업 디지털 전환 대응 등 실제 채용 수요가 높은 영역으로 구성됐다. 여기에 영업과 생산·품질관리까지 포함해 선택 폭을 넓혔다. 참여 대상은 인천에 거주하는 18세부터 39세까지의 구직 청년으로, 신청은 4월 29일까지 온라인으로 가능하다. 특히 군 복무를 마친 청년에게는 연령 기준이 완화돼 참여 기회가 확대됐다. 현장에서는 “취업 준비 과정에서 가장 필요한 건 실제 경험”이라는 반응이 나온다. 기업 역시 실무에 바로 투입 가능한 인재 확보에 대한 기대감을 나타내고 있다. 김세헌 인천시 청년정책담당관은 “청년들이 현장에서 자신감을 얻고 경력을 시작할 수 있도록 돕는 것이 목표”라며 “기업과 청년이 함께 성장하는 구조를 만들겠다”고 말했다. <사진=인천시 제공> #청년취업 #인천청년 #실무경험 #인턴십기회 #디지털직무 #취업준비 #청년정책 #경력시작 #인천일자리 #뉴스탑10

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  2026-04-17

• [뉴스탑10] 물류비 급등 대응…중기부, 수출바우처 1300억 긴급 투입

  뉴스탑10 선임기자 = 중소벤처기업부가 중동발 물류비 급등에 대응해 1300억 원 규모의 수출바우처 지원 사업을 긴급 추진한다. 중기부는 15일 중동 지역 분쟁 장기화와 글로벌 운임 상승에 따른 수출 중소기업 부담 완화를 위해 일반바우처 800억 원과 물류전용바우처 500억 원을 투입한다고 밝혔다. 최근 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 7주 연속 상승하고, 중동 노선 운임이 1TEU당 4167달러로 사상 최고치를 기록하는 등 물류비 부담이 급증한 데 따른 조치다. 일반바우처는 약 2300개 기업을 대상으로 지원되며, 중동 분쟁으로 피해를 입은 기업을 우선 선정한다. 석유화학 업종과 K-뷰티·K-패션 등 전략 품목 기업에는 평가 시 가점이 부여된다. 기업당 지원 한도는 최대 1억 원으로, 수출국 다변화 기업과 고성장 기업, 테크서비스 활용 기업에는 추가 우대가 적용된다. 물류전용바우처는 기존 중동 지역 중심에서 전체 수출 중소기업으로 대상을 확대했다. 지원 항목도 해상·항공 운임과 보험료뿐 아니라 무상샘플 운송비, 풀필먼트, 해외창고 임대료, 선적 전 검사료까지 포함하도록 넓혔다. 또 기존 수출바우처 선정 기업도 물류전용바우처를 추가 신청할 수 있도록 했다. 중기부는 신속한 지원을 위해 현장 평가를 생략하고 서면 평가로 대체하는 ‘패스트트랙’을 도입, 선정 기간을 1개월 이내로 단축할 계획이다. 중기부 관계자는 “급변하는 통상 환경 속에서 중소기업의 수출 경쟁력을 유지할 수 있도록 지원을 강화하겠다”고 밝혔다. <사진=중소벤처기업부> #중기부 #수출바우처 #물류비 #중소기업지원 #중동리스크 #SCFI #수출정책 #기업지원 #경제정책 #뉴스탑10

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  2026-04-15

• [뉴스탑텐] “교통비 3분의 1 돌려받는다”…‘모두의 카드’ 500만 시대 열렸다

  뉴스탑텐 선임기자 = “버스·지하철 탈수록 돈이 돌아온다.” 대중교통 이용자라면 한 번쯤 들어봤던 ‘모두의 카드(K-패스)’가 이제 500만 명이 사용하는 대표 교통카드로 자리 잡았다. 국토교통부 대도시권광역교통위원회에 따르면 이 카드는 대중교통 이용 금액 일부를 돌려주는 방식으로, 이용자들의 체감 혜택이 큰 것이 특징이다. 실제 이용자들은 한 달 평균 6만 원가량을 쓰고 약 2만 원을 환급받고 있다. 특히 청년층과 저소득층은 더 많은 금액을 돌려받으며 생활비 절감 효과를 체감하고 있다. 올해부터는 정액제가 도입되면서 혜택이 더 커졌다. 일정 기준을 넘는 교통비는 사실상 무제한으로 환급돼 이용자 증가를 이끌었다는 분석이다. 이날 행사에서는 변화도 발표됐다. 각 지방자치단체에서 따로 운영하던 어르신 교통카드가 ‘모두의 카드’로 통합되면서 하나의 카드로 혜택을 받을 수 있게 된다. 행사에 참석한 김윤덕 장관은 “국민들이 체감하는 정책으로 발전시키겠다”며 서비스 확대를 약속했다. 앞으로 교통수단 확대와 이용 편의성 개선까지 이어질 경우 ‘모두의 카드’는 명실상부한 국민 필수 카드로 자리 잡을 전망이다. <사진=국토교통부> #K패스 #모두의카드 #교통비절약 #대중교통혜택 #생활비아끼기 #청년혜택 #교통카드 #정부정책 #서민경제 #뉴스탑10

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  2026-04-15

• [뉴스탑텐] “낮에 쓰면 반값”…전기요금 확 바뀐다, 전기차 충전도 싸진다

  뉴스탑텐 선임기자 = “이제 전기는 낮에 쓰는 게 이득이다.” 오는 16일부터 전기요금 체계가 바뀌면서 봄·가을 주말과 공휴일 낮 시간 전기를 쓰면 절반 가격에 이용할 수 있게 된다. 전기차 충전요금까지 할인되면서 체감 혜택이 커질 전망이다. 이번 개편의 핵심은 ‘시간대에 따라 다르게 내는 전기요금’이다. 낮에는 태양광 발전으로 전기가 남고, 저녁에는 부족해지는 구조를 반영해 요금을 조정했다. 이에 따라 평일 낮 시간대 요금 부담은 줄고, 저녁 시간대 요금은 올라간다. 자연스럽게 전기 사용이 낮으로 이동하도록 유도하는 구조다. 특히 주말과 공휴일 낮에는 전기요금이 절반으로 떨어지면서 가정과 사업장 모두 전기 사용 패턴 변화가 예상된다. 세탁기, 건조기, 공장 설비 등 전력 사용 시점을 낮으로 옮기면 비용 절감 효과를 볼 수 있다. 전기차 이용자들도 혜택을 받는다. 공공 급속충전기와 자가 충전소 모두 주말 할인 대상에 포함돼 충전 비용 부담이 줄어든다. 일부 민간 충전사업자도 할인에 동참할 예정이어서 적용 범위는 더 넓어질 전망이다. 현장에서는 “요금 구조만 바꿔도 에너지 절약 효과가 크다”는 기대가 나온다. 정부 역시 이번 정책이 전력 수급 안정과 에너지 위기 대응에 실질적인 역할을 할 것으로 보고 있다. 앞으로 주택용 요금제에도 단계적으로 확대될 예정이어서 일반 가정의 전기 사용 방식에도 변화가 예상된다. <사진=기후에너지환경부> #전기요금할인 #전기절약 #전기차충전 #주말할인 #에너지절약 #생활비절감 #요금개편 #전력정책 #친환경에너지 #뉴스탑10

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  2026-04-15

• [뉴스탑텐] “나도 받을까?”…최대 60만 원 ‘고유가 지원금’ 27일 시작, 신청 방법 총정리

  뉴스탑텐 선임기자 = 최대 60만 원까지 받을 수 있는 ‘고유가 피해지원금’ 지급이 임박하면서 신청 대상과 방법에 대한 관심이 커지고 있다. 정부는 고유가로 인한 생활비 부담을 줄이기 위해 국민 70%를 대상으로 지원금을 지급하기로 하고, 4월 27일부터 본격적인 지급에 들어간다. 먼저 기초생활수급자와 차상위계층, 한부모가족은 4월 27일부터 우선 지급을 받는다. 이후 일반 국민은 건강보험료 등을 기준으로 선별돼 5월 18일부터 지원금을 받게 된다. 지원금은 지역과 소득에 따라 차이가 있다. 취약계층은 최대 55만 원 수준, 일반 국민은 최대 25만 원까지 받을 수 있으며, 일부 조건을 충족하면 최대 60만 원까지도 가능하다. 신청은 카드사 앱이나 은행, 또는 주소지 행정복지센터에서 가능하다. 지급 방식도 다양하다. 신용·체크카드 충전, 지역사랑상품권, 선불카드 중 선택할 수 있어 개인 상황에 맞게 활용할 수 있다. 다만 사용 기한은 8월 31일까지로 제한되며, 온라인 쇼핑몰이나 배달앱에서는 사용할 수 없다. 대신 지역 내 소상공인 매장에서 사용하도록 설계돼 지역 경제 활성화 효과도 기대된다. 또한 신청 첫 주에는 출생연도 끝자리 기준 요일제가 적용되기 때문에 일정 확인이 중요하다. 이의가 있는 경우 국민신문고를 통해 신청할 수 있으며, 정부는 사전 알림 서비스와 ‘찾아가는 신청’도 운영해 접근성을 높일 계획이다. <사진=행정안전부> #고유가지원금 #지원금신청 #재난지원금 #생활비지원 #정부정책 #소상공인지원 #경제이슈 #지금신청 #민생대책 #뉴스탑10

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  2026-04-14

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• [뉴스탑10] 대중교통비 환급 혜택, 이제 전 국민으로 확대

  뉴스탑10 선임기자 = 그동안 일부 지역 주민만 누릴 수 있었던 대중교통비 환급 혜택이 전국으로 확대된다. ‘모두의 카드(K-패스)’가 전 국민을 대상으로 한 보편적 교통복지 정책으로 완성됐다. 국토교통부 대도시권광역교통위원회는 3일 ‘모두의 카드(K-패스)’ 사업에 참여하지 않았던 11개 지방정부와 업무협약을 체결한다고 밝혔다. 이번 협약으로 전국 229개 지방정부가 모두 사업에 참여하게 됐다. 모두의 카드(K-패스)는 월 15회 이상 정기적으로 대중교통을 이용하는 국민에게 대중교통비 지출 금액의 일정 부분을 환급해 주는 제도다. 국민의 교통비 부담을 줄이고 대중교통 이용을 활성화하기 위해 추진돼 왔다. 그동안 이 사업은 국비와 지방비 매칭 방식으로 운영돼 일부 지방정부가 참여하지 않으면서 해당 지역 주민은 혜택을 받을 수 없었다. 이번 협약을 통해 미참여 지자체들도 지방비를 추경으로 확보해 제도에 합류하게 됐다. 이에 따라 해당 지역 주민들도 오는 4일부터 K-패스 카드를 발급받아 환급 혜택을 받을 수 있다. K-패스는 카드사에서 전용 카드를 발급받은 뒤, K-패스 앱이나 누리집에서 회원 가입과 카드 등록을 거쳐 이용할 수 있다. 시내·마을버스와 지하철, 신분당선, GTX 등 다양한 대중교통 수단에서 사용 가능하며, 거주 지역이 아닌 다른 지역에서 이용하더라도 동일한 환급 혜택이 적용된다. 김용석 대광위 위원장은 “이번 협약으로 전 국민 대중교통비 절감 정책의 마지막 퍼즐이 맞춰졌다”며 “누구나 언제 어디서나 혜택을 누릴 수 있도록 제도 운영에 만전을 기하겠다”고 밝혔다. <사진=국토교통부> #K패스 #대중교통비환급 #뉴스탑10

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  2026-02-04

• [뉴스탑10] aT, 국산 밀·콩·가루쌀 제품화 패키지 지원 사업자 모집

  뉴스탑10 김인환 기자 = 농림축산식품부(장관 송미령)와 한국농수산식품유통공사(aT, 사장 홍문표)는 국산 밀·콩·가루쌀 등 전략작물을 활용한 산업 경쟁력 강화를 위해 ‘전략작물 제품화 패키지 지원사업’에 참여할 사업자를 모집한다고 밝혔다. 이번 사업은 전략작물을 활용한 식품 개발부터 포장, 시제품 생산, 홍보·판촉, 수출까지 전 과정을 패키지로 지원하는 것이 특징이다. 모집 대상은 국산 전략작물을 활용해 제품을 개발·판매하려는 식품제조업체와 외식업체, 농업법인 등이며, 올해부터는 유통업체 협력 컨소시엄 분야가 신설돼 지자체와 유통업계, 식품 외 제조 분야까지 참여 범위가 확대됐다. 특히 올해는 식량자급률 제고와 가공산업 육성, 소비 창출을 목표로 국산 밀·콩 분야 예산을 전년 대비 약 2배 수준인 90억 원 규모로 확대했다. 이에 따라 국산 밀 패키지 예산은 16억 5천만 원, 국산 콩 예산은 27억 원이 각각 증액됐다. 지원 규모는 단일 업체가 신청하는 ‘일반형’은 최대 3억 원, 유통업체 컨소시엄 등이 참여하는 ‘기획형’은 최대 5억 원까지다. 국비 지원 비율은 품목별로 달라 "밀·콩은 50%, 가루쌀은 80%"가 적용된다. 사업 신청은 2월 19일까지 이메일로 접수하면 되며, 서류평가와 발표평가를 거쳐 3월 중 최종 사업자 80개 업체가 선정될 예정이다. 세부 사항은 aT 누리집 공지사항에서 확인할 수 있다. aT 문인철 수급이사는 “국산 밀·콩과 가루쌀 소비 확대가 농가의 안정적인 생산으로 이어지는 선순환 구조가 중요하다”며 “역량 있는 사업자들의 신규 수요 발굴과 신시장 창출을 위해 공사가 적극 지원하겠다”고 밝혔다. <사진=한국농수산식품유통공사 제공> #국산밀 #가루쌀 #뉴스탑10

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  2026-02-04

• [뉴스탑10] 농식품부·aT, 설 맞이 농할상품권 100억 원 발행

  뉴스탑10 김인환 기자 = 농림축산식품부와 한국농수산식품유통공사(aT)가 설 명절을 맞아 국민 장바구니 물가 부담 완화를 위한 ‘대한민국 농할상품권’을 총 100억 원 규모로 발행한다. 농할상품권 판매 기간은 2월 2일부터 15일까지로, 소비자는 1인당 최대 10만 원 한도 내에서 상품권을 구매할 수 있으며 30% 할인 혜택이 적용돼 실제 부담액은 7만 원이다. 실질적으로 최대 3만 원의 할인 혜택을 받는 셈이다. 올해 농할상품권은 전국 17개 지역별 상품권 형태로 발행되며, 해당 지역 내 가맹점에서만 사용 가능하다. 가맹점 정보는 ‘제로페이맵’ 앱을 통해 위치 기반으로 확인할 수 있다. 특히 이번 발행에서는 고령층의 이용 편의를 고려해 우선 구매 기간이 별도로 운영된다. 출생연도 1961년 이전(포함)인 65세 이상 소비자는 2월 2일부터 8일까지 우선 구매할 수 있으며, 전 연령 대상 구매는 2월 9일부터 15일까지 진행된다. 농할상품권은 비플페이, 오케이페이 등 간편결제 앱과 주요 은행 모바일 앱 등 총 17개 앱에서 구매 가능하다. 다만 설맞이 특별 발행 취지에 따라 유효기간은 2026년 2월 28일까지로 한정되며, 타인에게 선물은 불가하다. 농식품부와 aT는 이번 상품권 발행을 통해 명절 성수기 농축산물 소비를 촉진하고, 동시에 농업인과 지역 소상공인의 매출 증대에도 기여할 것으로 기대하고 있다. <사진=한국농수산식품유통공사 제공> #농할상품권 #설명절물가 #뉴스탑10

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  2026-02-02

• [뉴스탑텐] ‘성장대로’ 문 연 인천신용보증재단…소상공인 디지털 행정 전환 가속

  뉴스탑텐 김인환 기자 = 인천 지역 소상공인의 정책 접근 방식이 ‘성장대로’를 통해 크게 달라질 전망이다. 인천신용보증재단은 소상공인 종합지원 통합포털 ‘성장대로’를 2월 공식 오픈하고, 분산돼 있던 정책 정보와 지원사업 신청 절차를 하나의 플랫폼으로 통합했다. 이는 소상공인 지원 행정의 디지털 전환을 본격화한 사례로 평가된다. ‘성장대로’의 가장 큰 강점은 접근성이다. 네이버·카카오 등 익숙한 계정으로 즉시 접속할 수 있어 로그인 과정에서 발생하던 시간 낭비를 줄였고, 직관적인 카드형 UI를 적용해 정책 정보 탐색 부담을 최소화했다. 그동안 소상공인들은 인천시, 군·구, 유관기관 홈페이지를 각각 방문해야 사업 정보를 확인할 수 있었지만, 포털 오픈으로 모든 사업 공고를 한 곳에서 확인할 수 있게 됐다. 특히 모바일 환경에서도 동일한 기능을 제공해 현장 중심으로 움직이는 자영업자들의 이용 편의성을 높였다. 아울러 인천신용보증재단의 지원사업 신청부터 처리 과정까지 온라인으로 연계되면서 서류 제출과 방문 절차가 대폭 간소화됐다. 이는 소상공인의 행정 부담 완화는 물론, 지원사업 참여율을 높이는 계기가 될 것으로 기대된다. 인천신용보증재단 관계자는 “성장대로는 단순한 정보 제공을 넘어, 소상공인의 실제 업무 흐름에 맞춘 실질적 지원 플랫폼”이라며 “현장 의견을 지속적으로 반영해 포털 기능을 고도화해 나가겠다”고 밝혔다. <사진=인천신용보증재단 제공> #성장대로 #인천소상공인 #디지털행정 #뉴스탑10

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  2026-02-01

• [뉴스탑10] 인천시, ‘희망인천 소상공인 특례보증’ 1단계 1,000억 원 지원

  뉴스탑10 김인환 기자 = 인천광역시가 고금리·고물가 장기화로 어려움을 겪는 소상공인을 위해 올해도 대규모 경영안정자금 지원에 나선다. 인천시는 오는 1월 28일부터 ‘2026년 1단계 희망인천 소상공인 경영안정자금’을 본격 지원한다고 밝혔다. 이번 사업은 연중 3단계로 추진되는 정책자금 지원의 첫 단계로, 경기 흐름과 현장 수요를 반영해 추가 지원도 이어질 예정이다. 1단계 사업 규모는 총 1,000억 원으로, 약 3,400여 개 소상공인이 혜택을 받을 것으로 예상된다. 특히 업체당 최대 지원 한도를 기존 3천만 원에서 5천만 원으로 상향해 실질적인 자금 운용 여력을 높였다. 이번 사업은 인천시가 은행 출연금 66억 7천만 원을 확보해 이차보전을 지원하는 방식으로 운영된다. 대출은 인천신용보증재단과 협약을 체결한 신한·농협·하나·국민·우리은행과 카카오뱅크, 케이뱅크 등 7개 금융기관이 맡는다. 지원 대상은 인천시에 사업장을 둔 소기업·소상공인으로, 홈플러스 폐점 피해 기업도 포함된다. 보증 조건은 1년 거치 후 5년 분할상환이며, 대출 이자는 최초 1년간 2.0%, 이후 2년간 1.5%를 인천시가 지원한다. 보증료율은 연 0.8%다. 특히 인천시는 비대면 자동심사 제도를 도입해 보증 처리 기간을 기존 3~5주에서 1~2주로 대폭 단축할 계획이다. 요건을 충족할 경우 현장조사 없이 서류 심사만으로도 보증이 가능하다. 다만 최근 3개월 이내 보증지원 이력이 있거나, 타 보증기관 포함 보증금액 합계가 2억 원 이상인 경우, 연체·체납 또는 보증 제한 업종은 지원 대상에서 제외된다. 신청은 1월 28일 오전 9시부터 자금 소진 시까지 가능하며, 인천신용보증재단 ‘보증드림’ 앱을 통한 비대면 신청이 원칙이다. 디지털 취약계층에 한해 재단 지점 방문 신청도 허용된다. 유정복 인천시장은 “어려운 경영 환경 속에서 이번 경영안정자금이 소상공인에게 실질적인 버팀목이 되길 바란다”며 “신속하고 체감도 높은 금융지원으로 민생경제 회복에 힘쓰겠다”고 밝혔다. <사진=인천광역시 제공> #희망인천 #소상공인지원 #뉴스탑10

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  2026-01-23

• [뉴스탑10] 산업단지 입주 업종 대폭 확대…공장 내 카페·편의점 설치 쉬워진다

  뉴스탑10 선임기자 = 산업단지에 입주할 수 있는 업종이 확대되고, 공장 내 카페와 편의점 설치 규제도 대폭 완화된다. 첨단산업과 신산업 유치를 촉진하고 산업단지를 일과 생활이 공존하는 공간으로 전환하기 위한 제도 개선이다. 산업통상자원부는 20일 「산업집적활성화 및 공장설립에 관한 법률」 시행령·시행규칙과 산업단지 관리지침 일부 개정안을 마련해 오는 3월 3일까지 입법예고한다고 밝혔다. 이번 개정안은 기업과 지방정부, 관련 단체 의견을 반영해 산업단지 입지 규제를 합리화하고 투자 활성화를 도모하는 데 초점을 맞췄다. 개정안에 따르면 전기·정보통신·소방시설 공사업 등 그동안 산업단지 입주가 제한됐던 업종도, 공장에서 직접 생산한 제품을 설치·시공하는 경우에는 산업단지와 지식산업센터 내에서 공사업 등록이 가능해진다. 이에 따라 제조기업이 공사업을 위해 별도의 외부 사무실을 둘 필요가 없어져 기업 부담이 크게 줄어들 것으로 기대된다. 또한 산업 환경 변화에 맞춰 지식·정보통신산업의 범위가 기존 78개에서 95개로 확대되고, 첨단업종 역시 85개에서 92개로 늘어난다. 첨단업종으로 분류될 경우 수도권에서도 공장 신·증설 허용 범위가 확대되고, 자연녹지지역에서도 공장 설립이 가능해지는 등 입지 혜택이 강화된다. 근로자와 지역사회를 위한 문화·체육·편의 인프라도 확충된다. 공장 부대시설로 설치한 문화·체육시설을 종업원뿐 아니라 인근 기업 근로자나 지역주민에게 무료로 개방하더라도 부대시설로 인정받을 수 있도록 했다. 아울러 산업단지 녹지구역과 매립이 종료된 폐기물매립부지에도 문화·체육시설과 신재생에너지시설 설치가 허용된다. 특히 공장 내 카페와 편의점 설치가 한층 쉬워진다. 공장 부대시설 범위에 종업원 대상 카페·편의점을 명시해, 건축물 용도변경 없이도 설치할 수 있도록 규제를 완화했다. 이는 입주기업의 행정 부담을 줄이는 동시에 근로자의 생활 편의를 크게 개선할 것으로 보인다. 이 밖에도 산업단지 밖 지식산업센터 지원시설에도 오피스텔 설치가 허용되고, 기업 신고·통지 절차는 우편 대신 SNS 등 전자 방식으로도 가능해진다. 비제조업 기업의 사업개시 신고 시 현장 확인 역시 영상 등 비대면 방식으로 대체할 수 있도록 절차가 간소화된다. 산업부는 “산업단지가 첨단산업과 신산업의 중심 공간으로 성장하고, 근로자와 지역주민이 함께 문화와 여가를 누리는 공간으로 거듭날 수 있도록 관련 법령 정비를 지속해 나가겠다”고 밝혔다. <사진=산업통상자원부> #산업단지규제완화 #첨단산업육성 #뉴스탑10

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  2026-01-21

• [뉴스탑10] 2월부터 ‘생계비계좌’ 도입…월 250만 원까지 압류 전면 보호

  뉴스탑10 선임기자 = 다음 달부터 채무자의 최소한의 생계를 보호하기 위한 ‘생계비계좌’ 제도가 본격 시행된다. 해당 계좌에 입금된 월 최대 250만 원까지는 채권자의 압류 대상에서 제외돼, 생활비 사용을 둘러싼 불편과 부담이 크게 줄어들 전망이다. 법무부는 20일 국무회의에서 「민사집행법 시행령」 개정안을 의결하고, 2026년 2월 1일부터 생계비계좌 제도를 도입한다고 밝혔다. 그동안 급여나 생활비가 입금된 계좌도 압류 대상이 되면서, 채무자가 생계비 사용을 위해 별도의 법적 절차를 밟아야 하는 문제가 지속적으로 제기돼 왔다. 새 제도에 따라 채무자는 1인당 1개의 생계비계좌를 개설할 수 있으며, 해당 계좌에 입금된 금액 가운데 월 최대 250만 원까지는 압류가 금지된다. 반복적인 입·출금으로 보호 금액이 과도해지는 것을 막기 위해 1개월 누적 입금 한도 역시 250만 원으로 제한된다. 생계비계좌는 시중은행과 지방은행, 인터넷전문은행은 물론 저축은행, 농·수·신협, 새마을금고, 산림조합, 우체국 등에서도 개설할 수 있다. 다만 제도 남용을 막기 위해 중복 개설은 허용되지 않는다. 아울러 생계비계좌 예금액과 압류가 금지되는 1개월치 현금을 합산하더라도 250만 원을 넘지 않는 경우에는, 일반 계좌에 예치된 금액 중 해당 범위 내 금액도 압류로부터 보호받을 수 있도록 제도가 보완됐다. 이번 시행령 개정과 함께 급여채권과 보장성 보험금에 대한 압류금지 기준도 상향된다. 급여채권의 경우 압류금지 최저금액이 기존 월 185만 원에서 월 250만 원으로 인상돼 저소득 근로자의 생존권 보호가 한층 강화된다. 보장성 보험금은 사망보험금의 압류금지 한도가 1,500만 원까지 확대되고, 만기·해약환급금은 250만 원까지 보호된다. 상향된 기준은 2026년 2월 1일 이후 최초로 접수되는 압류명령 신청 사건부터 적용된다. 정성호 법무부 장관은 “이번 제도 개선은 채무자와 그 가족의 최소한의 생계를 보다 두텁게 보장하고, 소상공인과 청년 등 취약계층의 경제적 재기를 돕기 위한 것”이라며 “앞으로도 민생 보호와 경제 활성화를 뒷받침하는 법무행정을 지속해 나가겠다”고 밝혔다. <사진=법무부> #생계비계좌 #압류금지강화 #뉴스탑10

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  2026-01-21

• [뉴스탑10] 상생페이백 1170만 명 혜택…4개월간 1조3060억 원 환급

  뉴스탑10 선임기자 = 지난해 하반기 시행된 ‘상생페이백’ 사업을 통해 총 1170만 명이 1조3060억 원을 환급받은 것으로 집계됐다. 4개월간 1인당 평균 지급액은 11만1570원으로, 민간 소비 회복과 전통시장·골목상권 활성화에 가시적인 성과를 냈다는 평가다. 중소벤처기업부는 20일, 2025년 9~12월 운영한 상생페이백으로 발생한 카드 소비 증가분에 대해 디지털 온누리상품권으로 총 1조3060억 원을 지급했다고 밝혔다. 상생페이백은 2025년 월별 카드 소비액이 2024년 월평균을 초과할 경우 증가분의 20%를 1인당 최대 33만 원 한도로 환급해 주는 제도다. 신청은 지난해 9월 15일부터 12월 31일까지 진행됐으며, 총 1564만 명이 참여해 만 19세 이상 국민 3명 중 1명 이상이 신청했다. 이 중 실제로 한 차례 이상 혜택을 받은 국민은 1170만 명으로, 신청자의 약 75%가 환급을 받았다. 소비 진작 효과도 뚜렷했다. 페이백 지급 대상자 기준으로 2024년 월평균 대비 2025년 9~12월 카드 소비 증가액은 총 17조7972억 원으로 집계됐다. 월별로는 9월 약 4조 원에서 12월 약 5조 원까지 증가 추세를 보였다. 9개 카드사 기준 개인카드 사용액 증가율도 전년 동월 대비 9월 4.8%, 10월 2.3%, 11월 4.5%로, 2024년 같은 기간보다 전반적으로 높은 수준을 기록했다. 특히 페이백을 디지털 온누리상품권으로 지급하면서 관련 앱 이용자 수가 급증했다. 디지털 온누리 앱 회원 수는 사업 시행 전 286만 명에서 종료 시점인 지난해 12월 말 1704만 명으로 약 6배 늘었다. 중기부는 사업 종료 이후 카드 결제 취소에 따른 반환 절차를 디지털 온누리 앱 충전 납부와 모바일 전자고지 방식으로 전환해 운영할 예정이다. 아울러 상반기 중 민간 소비 견인 효과와 전통시장·골목상권 매출 증가율 등을 종합 분석해 향후 소비 진작 정책 수립에 반영한다는 계획이다. 김정주 중소벤처기업부 소상공인정책관은 “소상공인에게 온기를 전하기 위해 시작한 상생페이백이 국민의 적극적인 참여로 성공적으로 마무리됐다”며 “이번 성과를 토대로 국민과 소상공인이 함께 만족할 수 있는 소비 촉진 정책을 마련하겠다”고 밝혔다. <사진=중소벤처기업부> #상생페이백 #소비진작 #뉴스탑10

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  2026-01-21

• [뉴스탑10] 경제자유구역, 외투·고용·투자 ‘삼박자 성장’

  뉴스탑10 선임기자 = 경제자유구역이 외국인 투자기업 증가와 고용·투자 확대를 바탕으로 지역경제 활성화의 핵심 성장거점으로 자리매김하고 있는 것으로 나타났다. 산업통상자원부가 지난 18일 발표한 ‘2024년 기준 경제자유구역 입주사업체 실태조사’에 따르면, 2024년 경제자유구역 내 입주 기업 수는 총 8,590개로 전년 대비 4.4% 증가했다. 이 가운데 외국인 투자기업은 690개로 8.2% 늘었으며, 고용은 8.8%, 투자액은 14.4% 증가해 주요 지표 전반에서 뚜렷한 성장세를 보였다. 지역별로는 인천이 전체의 44.9%로 가장 높은 비중을 차지했고, 부산진해(28.4%), 대구경북(12.2%)이 뒤를 이었다. 특히 광주, 충북, 경기경제자유구역은 기업 수가 각각 107%, 24%, 10% 증가하며 두드러진 성장세를 기록했다. 기업 증가에 힘입어 전체 고용인원은 25만 4,775명으로 집계됐다. 이는 전년 대비 8.8% 증가한 수치로, 같은 기간 전국 고용률 상승폭을 크게 웃도는 성과다. 전체 투자액은 5조 9천억 원, 총 매출액은 189조 7천억 원으로 집계돼 지역경제에 실질적인 파급효과를 미친 것으로 분석됐다. 외국인 투자기업은 인천과 부산진해에 84.6%가 집중돼 있으며, 특히 인천은 전년 대비 18% 증가해 성장세를 주도했다. 외투기업의 고용인원은 5만 7,389명, 투자액은 3조 8천억 원, 매출액은 56조 2천억 원으로 모두 증가세를 유지했다. <사진=산업통상자원부> #경제자유구역 #외국인투자 #뉴스탑10

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  2026-01-19

• [뉴스탑10] ‘K-수출스타 500’ 본격 시동

  뉴스탑10 선임기자 = 정부가 연간 수출 500만~1000만 달러 수준의 유망기업을 1000만 달러 이상 수출하는 ‘스타기업’으로 키우기 위한 대규모 육성 사업에 착수했다. 산업통상자원부는 16일 ‘K-수출스타 500’ 사업 참여기업 모집을 시작한다고 밝혔다. 신청은 코트라(KOTRA), 한국건설생활환경시험연구원(KCL), 한국산업기술진흥원(KIAT), 한국산업기술기획평가원(KEIT), 한국무역보험공사(무보) 홈페이지를 통해 2월 11일까지 가능하다. 우리나라 수출은 역대 최초로 7000억 달러를 돌파했지만, 수출 상위 1% 기업이 전체 수출의 84%를 차지하는 구조적 한계가 지속되고 있다. 중소 수출기업의 비중은 8% 수준에 머물러 수출 저변 확대와 체질 개선이 과제로 지적돼 왔다. 이에 산업부는 올해 처음으로 ‘K-수출스타 500’ 사업을 신설하고, 수출 성장 잠재력이 높은 기업을 체계적으로 육성한다는 방침이다. 선정 기업에는 연 최대 5억6000만 원의 자금과 함께 프리미엄 마케팅, 인증·특허, 수출금융, 연구개발(R&D) 컨설팅 등 4대 핵심 분야 지원이 제공된다. 특히 전담멘토와 분야별 전문 멘토로 구성된 15인의 수출스타 멘토단이 기업별로 1대1 상시 컨설팅을 진행하며, 기업 맞춤형 수출 전략 수립부터 해외 진출 실행까지 전 과정을 밀착 지원한다. 강감찬 산업부 무역투자실장은 “수출스타 기업 육성은 수출 양극화를 해소하고 지속가능한 수출 구조를 만드는 핵심 과제”라며 “정부와 전문기관이 원팀으로 협력해 수출 1조 달러 시대의 기반을 마련하겠다”고 밝혔다. <사진=산업통상자원부> #K수출스타500 #수출스타기업 #뉴스탑10

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  2026-01-19